2009年2月9日星期一

美国海军舰船代号分类沿革

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LCT/LSU/LCU — 坦克登陆艇/泛用登陆舰/泛用登陆艇坦克登陆艇LCT建造了两种类型。MK5型,114英尺长,32英尺宽,排水量286吨(短吨注1),乘员13人。与MK6相比,MK5仅有船首舷梯,而MK6则船首尾都有舷梯。MK6型,119英尺长,32英尺宽,排水量284吨,乘员12人。坦克登陆艇是美国海军具备各种用途的通用舰只。除了运载坦克登陆外,还可以用于许多不同的目的。例如经过改装,装备火炮或者火箭,甚至改装成扫雷艇。有26艘MK5型坦克登陆艇被指定为装甲坦克登陆艇LCT(A),这些增加了装甲的坦克登陆艇可以接近诺曼底滩头阵地,提供所载2辆坦克的火力支援。战后所有的MK5型都被处理掉了,而MK6型坦克登陆艇则在1949年重新指定为泛用登陆舰LSU,并在1956年4月15日重新指定为泛用登陆艇LCU。1942年6月下水的MK5型坦克登陆艇LCT-1是美国第一艘坦克登陆艇,并在亚太战场服役。根据租借法案,LCT-2坦克登陆艇移交给英国,重新指定为LCT-2002,并在地中海战场服役。1944年初加装了装甲板,重新指定为LCT(A)-2002,编入LCT火炮支援组,参加了诺曼底登陆战役。后归还美国海军。1943年9月8日交付的MK6型坦克登陆艇LCT-509一直在欧洲战场服役,1949年重新指定为泛用登陆舰LSU-509,1956年4月15日又重新指定为泛用登陆艇LCU-509,1966年3月1日最终划定为港口作业艇YFU-54。LHA — 通用两栖攻击舰设计用于将部队投送到敌方海岸。LHA是远洋海军攻击行动中重要的登陆舰只。其攻击通过登陆艇和直升机执行。LHA还有一项次要任务,就是使用AV-8B垂直起降飞机和反潜直升机执行对地支援。塔拉瓦级通用两栖攻击舰首舰塔拉瓦号LHA-1(USS Tarawa ,Tarawa Class)1976年5月29日服役。成为美国海军第一艘两栖攻击舰。美国目前共有5艘通用两栖攻击舰。美国最新一级大甲板两栖攻击舰LHA-6将命名为美国级,首舰将命名为美国号(USS America ,America class),将替代老化的塔拉瓦级两栖攻击舰。LHD — 多用途两栖攻击舰是世界上最大的两栖舰艇。LHD的任务是作为海军两栖作战的一部分,在海上即时指挥持续性的战斗行动。LHD通过航空和两栖艇可以投送、指挥和支援海上登陆部队所有作战单位的攻击。LHD能够利用直升机、垂直起降飞机(AV-8B)和气垫登陆艇(LCAC) 进行各种联合打击。当伴随航母战斗群行动时,LHD也可以提供飞机制海任务的指挥和控制。LHD还可以运送部队、坦克、卡车、火炮、弹药和补给品登滩,支援和维持两栖攻击任务。黄蜂级多用途两栖攻击舰首舰黄蜂号LHD-1(USS Wasp,Wasp Class),于1989年7月29日服役,成为美国海军第一艘LHD,划归大西洋舰队。目前美国共有8艘多用途两栖攻击舰。LPD — 两栖船坞运输舰执行两栖运输舰、两栖货运船和两栖船坞登陆舰的任务。LPD是结合了最新造船技术军事科技的两栖指挥与控制平台。1962年9月8日服役的雷利号(USS Raleigh,LPD-1,Raleigh Class)是美国海军第一艘两栖船坞运输舰。拉塞尔号(LaSalle ,LPD-3)和科罗拉多号(Coronado ,LPD-11)分别于1972年和1980年被改装成泛用指挥舰(Miscellaneous Command Ship)AGF-3和AGF-11。最新一级的LPD是圣安东尼奥级LPD-17起(San Antonio class),美国海军目前计划建造12艘该级舰。LPH — 两栖攻击直升机母舰设计体现了海上“垂直包围”的作战理念,携载海军陆战队人员、战斗补给、辎重和运输直升机。硫磺岛级是美国海军第一级直升机母舰,具有和传统航母类似的飞行甲板样式。其首舰硫磺岛号(USS Iwo Jima,Iwo Jima Class)于1961年8月26日服役,编号LPH-2(由CVE-106护航航母改装而来的LPH-1 Block Island石岛号被取消了)。LSD — 这种混杂的远洋舰船最初的构想是1941年11月。当时设计开发的是坦克登陆艇(Tank Landing Craft –TLC),被重新设计成机动火炮运输舰(Artillery Transport, Mechanized – APM),其中8艘(APM 1-8)批给了美国海军,另外7艘(BAPM 1-7)则根据租借法案交付给了英国皇家海军。但是在这15艘舰船开始建造前,根据指示又被修改为船坞登陆舰(Landing Ship, Dock – LSD)。二战期间,美国海军两次加大了订单:第一次共加到19艘,而第二次则增加到27艘船坞登陆舰LSD。船坞登陆舰设计用来运输登陆艇、两栖舰艇和部队到登陆场;一旦建立了滩头阵地,船坞登陆舰则担当海上船坞修理舰,维修损坏的舰艇和车辆(包括中型登陆舰LSM和步兵登陆舰LSI相当大小的舰艇)。至少有一次案例报告,紧急入坞维修了一艘护航驱逐舰DE的舰首。在LSD长长的干船坞里装备了装配车间、机械车间和木工车间,使得船坞登陆舰可以在两栖进攻现场对受损船只进行大修。最早的27艘LSD作为原型舰建造。一旦其中一条下水服役后,经过实战检测,其武备和运输能力方面的改进,则立即反应到后续建造的LSD上,最终结果是,二战中没有任何2条LSD设计是完全相同的!
LSM/LSM(R) — 二战期间共建造了558艘中型登陆舰和中型火箭登陆舰。绝大多数在亚太战场服役,少许参加了韩战和越战。LSM(R)设计在两栖登陆战中使用火箭发射器提供近战火力支援。共有2个舰级,LSM-1级中型登陆舰USS LSM-1号于1944年5月5日服役,成为美国第一批服役的中型登陆舰。LSM(R)-188级中型火箭登陆舰USS LSM(R)-188号于1944年11月15日服役,是美国海军第一艘服役的中型火箭登陆舰。LST — 二战中共有4种TYPE类型的远洋舰艇成为众所周知的坦克登陆舰型LST。仅TYPE II型为美国造船厂专门建造。原型舰(英国版本)TYPE I型和TYPE III型LST由英格兰、爱尔兰和加拿大的联邦造船厂设计和建造。英国最初设想的是大家都知道的坦克登陆艇TLC,该设计方案委托英国海军部送交给美国,并于1941年11月递交到美国海军舰船局。经过一些设计修改后,经盟军同意,该设计方案被认可,并将舰型改为坦克登陆舰LST(即,盟军的TYPE II型)。二战中共生产了1052艘TYPE II型舰艇,其中117艘根据租借法案交付英国皇家海军或希腊皇家海军。剩下的LST则全体被分派到美国海岸巡逻舰队。依据美国海军官方备案注册(海军舰艇注册清单NVR)记载,被保留的和有头衔的服役舰艇中,共有7级TYPE II型坦克登陆舰记录在案。前3级TYPE II型LST在二战期间建造,具有相同的设计并同时间建造。LST-542级从本质上来说与LST-1级和LST-491级是相似的。二战时期的TYPE II型LST:LST-1级,390艘(1942年9月16日取消了100艘LST)LST-491级,50艘LST-542级,切兰县级,612艘战后的LST:LST-1153级,塔尔博特县级,2艘(1946年1月7日取消了LST-1155)LST-1156级,泰勒博恩教区级,15艘LST-1171级,德索托县级,7艘(1955年取消了LST-1172)LST-1179级,纽波特级,20艘美国海军共建造了1198艘LST。LSV — 美国海军的车辆登陆舰战后有一部分重新分类为反水雷支援舰MCS;另一部分重新分类为货运船AK。1944年6月30日服役的卡斯奇级车辆登陆舰卡斯奇号LSV-1(USS Catskill,LSV-1,Catskill Class),于1956年10月18日重新分类为反水雷支援舰MCS-1(Mine Countermeasures Support Ship)。 蒋介石一生中最闪光的一句话 二战日军窝囊废师团:中国军队爱捏的软柿子 商末远征军的失踪之迷 蒋介石的爱国情! 解密毛泽东的晚年困境 中国的军事优势 中国的军事优势 中国的军事优势

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